小編導(dǎo)讀：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類的生活越來(lái)越自動(dòng)化、智能化?，F(xiàn)在，不少汽車廠商也將目光投向了”無(wú)人駕駛汽車”領(lǐng)域。近日，美國(guó)福特汽車在一次媒體活動(dòng)上展示了其最新研究的自動(dòng)自駕汽車的原型車Fusion Hybrid。

　　福特公司這輛車看起來(lái)像典型的2014款Fusion，但車頂配備了四個(gè)會(huì)旋轉(zhuǎn)的激光雷達(dá)傳感器，這些傳感器可以向四周不斷發(fā)射出難以察覺的激光束，從而實(shí)時(shí)”勾畫”出汽車周圍360度3D街景。

　　福特自駕車的這套系統(tǒng)叫做激光雷達(dá)，該系統(tǒng)相當(dāng)于谷歌街景地圖采集系統(tǒng)的縮小版。福特用激光雷達(dá)系統(tǒng)結(jié)合360度攝像頭，以幫助Fusion Hybrid”看”到周圍的環(huán)境。

　　該激光雷達(dá)系統(tǒng)是實(shí)時(shí)結(jié)構(gòu)的，與虛擬的3D地圖有所不同，激光雷達(dá)系統(tǒng)可以讓汽車區(qū)分恒定不變的固體（車道分隔，出口坡道，公園長(zhǎng)椅等）以及不斷移動(dòng)的物體（受驚的小鹿，行人，迎面而來(lái)的車輛等）。Fusion Hybrid會(huì)把所有的數(shù)據(jù)都匯總在一起，再根據(jù)密歇根大學(xué)開發(fā)的算法判斷周圍環(huán)境，從而做出相應(yīng)的反應(yīng)。

　　不過，福特開發(fā)的這款自動(dòng)駕駛車并不完全等同于無(wú)人駕駛。在媒體活動(dòng)上，福特產(chǎn)品開發(fā)副總裁Raj Nair表示，該車不是嚴(yán)格意義上的無(wú)人自駕汽車，它主要是用來(lái)測(cè)試”最先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)”，例如自動(dòng)化自助泊車和避障技術(shù)。